1. Η διάμετρος του τσοκ τροχού λείανσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το ένα-τρίτο της διαμέτρου του τροχού λείανσης που τοποθετείται. Η διάμετρος του τσοκ τροχού λείανσης που χρησιμοποιείται για την αποκοπή των τροχών λείανσης δεν πρέπει να είναι μικρότερη από το ένα -τέταρτο της διαμέτρου του τροχού λείανσης που τοποθετείται.
2. Για κάθε τύπο τσοκ τροχού λείανσης, οι διάμετροι του αριστερού και του δεξιού τμήματος και το ακτινικό πλάτος της επιφάνειας σύσφιξης πρέπει να είναι ίσες.
3. Όλες οι επιφάνειες του τσοκ τροχού λείανσης πρέπει να είναι λείες, χωρίς αιχμηρές άκρες και καλά ισορροπημένες-.
4. Όλα τα περιστρεφόμενα μέρη των μηχανημάτων λείανσης, όπως οι τροχοί λείανσης, οι κινητήρες, οι τροχαλίες και οι κεφαλές του τεμαχίου εργασίας, πρέπει να είναι εξοπλισμένα με προστατευτικά καλύμματα. Τα προστατευτικά καλύμματα πρέπει να είναι στιβαρά και η ισχύς σύνδεσής τους δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την αντοχή του ίδιου του προστατευτικού καλύμματος.
